重慶全自動升降柱 一體式擋車路樁 升降地樁

自動升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區(qū)分道路的設施機構。
石墩，是用花崗巖、大理石制成的路障，也可以作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。
兩者都是通道控制產(chǎn)品，屬于交通設施路障，有著相同的作用，也有著不同的差異，那么現(xiàn)在我們就來看一下兩者之間的不同之處：
一：功能差異
現(xiàn)在市場上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，這類石墩比較美觀，植物可以帶來生機，讓普普通通的石墩更顯得生機盎然。但石墩沒有動力驅(qū)動系統(tǒng)，所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上，而升降柱卻能升降自如，比如盾標防護科技的全自動升降柱底部帶有機電驅(qū)動系統(tǒng)，動力強勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會自動下降于地面齊平，此時車輛便可通過，升降路樁采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會造成底盤變形彎曲。
二：抗撞擊力強
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不銹鋼路樁壁厚可達5-8mm以上，所以即使車輛惡意撞擊也不會慘不忍睹，更不會撞到底部核心部分。
三：款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗，不能“抽出身”實現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多：有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等，還分有移動路樁、半自動升降柱、全自動升降柱以及廣東盾標防護研發(fā)的液壓全自動升降柱等，款式類別較多，供客戶選擇余地較廣。
四：適用場所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方，而輕型機架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。
盾標哦防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。

重慶全自動升降柱 一體式擋車路樁 升降地樁

產(chǎn)品性能：
※不銹鋼制作：產(chǎn)品采用304不銹鋼制作加工，壽命更長、更加堅固耐用
※電鍍防腐：埋地設備均采用電鍍防腐處理、使其耐酸、耐腐蝕
※數(shù)控機床精密加工：全部部件采用數(shù)控機床精密加工制作而成、使其運行更加緊密順暢
※液壓一體式：現(xiàn)場安裝調(diào)試便捷，運輸、安裝過程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升級速度及時間統(tǒng)一性穩(wěn)定，同時可靈活配置升降樁的組成方式
※潛水極動力單元：可正常在水中工作，無需擔心安裝后受到雨雪影響
※無油路設計：動力單元與升降樁系統(tǒng)為一體設計（*），無需油路油管，避免油路油管受到腐蝕漏油，接口漏油及油管質(zhì)量漏油
※免維護設計：升降樁在正常使用過程中無需專人維護、沒有復雜操作、可全部拆解
※不銹鋼面板：地面面板為304不銹鋼制作，堅固耐壓

全自動升降路樁技術參數(shù)：
1、系統(tǒng)控制：機電液壓一體控制（防水液壓電機）
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級：K4
4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時間：≤5S。
7、下降時間：≤3S。
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲環(huán)境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質(zhì)：304不銹鋼（標配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格（mm）：長360×寬360×高1070,升降高度600mm。
13、升降柱直徑(mm)： 168mm   219mm；升降柱體厚度6mm（可根據(jù)客戶需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可選）：遙控、手動、門禁刷卡，藍牙刷卡、車牌識別與門禁聯(lián)動、遠程控制。
15、可配車輛檢測器、地感線圈。
16、重量： 130kg-150kg。